Freni

Utensili Beta per freni: spurgo, molle a tamburo e pistoncini dei freni a disco

La manutenzione dell'impianto frenante è uno degli interventi più frequenti in officina e anche uno dei più delicati. In questa categoria Beta raccoglie gli attrezzi per tutte le fasi del lavoro: le pinze per molle freni a tamburo 1470 e 1471 e la pinza 1470FT per i fermi molle dei ceppi; le chiavi a bussola pentagonali 1471CF per pinze freno e il kit di chiavi per lo spurgo; gli arretratori dei pistoncini dei freni a disco, sia manuali con cricchetto sia pneumatici (1471M/50 e la versione con accessori 1471M/C22) per pistoncini destrorsi e sinistrorsi. Per il liquido ci sono lo strumento di estrazione 1467, lo strumento elettrico 1467LF/2 per la sostituzione, i kit di tappi adattatori per vaschette e i contenitori di recupero.

Come scegliere

Per i pistoncini dei freni a disco la discriminante è il tipo: quelli a vite delle pinze con freno di stazionamento integrato vanno arretrati ruotandoli, quindi serve un utensile rotante come la serie 1471M; per i pistoncini a sola spinta basta un arretratore a vite. Gli utensili pneumatici lavorano con alimentazione da 5÷8 bar. Per lo spurgo verifica la misura delle viti: le chiavi coprono i valori più diffusi tra 10 e 19 mm. Per il ricambio del liquido, lo strumento elettrico conviene quando i cambi sono frequenti.

Uso e manutenzione

Il liquido freni è igroscopico e aggressivo sulle vernici: usa i contenitori dedicati e pulisci tubi e raccordi dopo ogni uso. Per l'intervento completo sul gruppo ruota servono anche le chiavi della categoria ruote e dadi ruota, gli estrattori delle sospensioni e, per sollevare il veicolo, i sollevatori idraulici. Per attrezzature di officina in quantità chiedi un preventivo.